La prueba de opcidad en itv consiste en la medición de humos del escape, y si tu coche sigue unas pautas demantenimiento adecuadas no tiene por qué suponer ningún problema. En esta prueba se lleva el motor desde el ralentí hasta la velocidad de desconexión, hasta el corte de inyección, acelerando en vacío. Para no dañar el motor se realiza con el propulsor a la temperatura ideal -unos 80º C- y con la radio, las luces u otros elementos auxiliares que consumen energía apagados.
En la prueba de opacidad se realizan tres mediciones distintas, y la medición final se calcula a partir de la media de las tres mediciones. El límite de gases diésel para vehículos matriculados a partir del 1 de julio de 2008 es de 1,5; pero si tu coche es más antiguo el límite está en 2,5 para los diésel atmosféricos y en 3 para los turboalimentados. Para los nuevos vehículos con niveles de emisión en TITV Euro 6 y Euro VI el límite se rebaja a 0,7, mientras que los vehículos anteriores al 1 de enero de 1980 están exentos de esta prueba.
Los catalizadores y filtros de particulas son componentes del motor encargados en reducir las emisiones contaminantes del vehiculo y son materiales caducos por lo cual es necesario cambiarlos,reconstruirlos o limparlos dependiendo de los klm de vehiculo.
En Carbonclenaer disponemos de todo lo necesario para comprobar el estado de los componentes,realizar un diagnostico y si fuera necesario una reparacion de forma rapida,eficaz y economica.
