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CATALIZADORES TRACTOR SCR-EGR

2020-04-27T08:55:10+00:00

SISTEMAS ANTICONTAMINANTES PARA TRACTORES  Sólo 20 años (de 1990 a 2010) pero una diferencial abismal en el nivel de emisiones. Hoy, un vehículo Euro4 emite un 98 % menos de partículas de hollín, un 80% menos en

CATALIZADORES TRACTOR SCR-EGR2020-04-27T08:55:10+00:00

5801651189 IVECO STRALIS EURO VI

2020-03-09T10:51:26+00:00

Filtro de particulas reconstruido IVECO STRALIS EURO  VI comprobado y con 6 meses de garantia Referencia original: 5801651189 Composicion: Filtro de particulas:  ORIGINAL. Vehiculos: IVECO STRALIS EURO VI PVP:625€ (iva y portes en la peninsula

5801651189 IVECO STRALIS EURO VI2020-03-09T10:51:26+00:00

FILTRO DE PARTICULAS PEUGEOT ORIGINAL F008

2020-02-27T10:43:53+00:00

Filtro de particulas reconstruido PEUGEOT F008 comprobado y con 1 año de garantia Referencia original:  F008 Composicion: Filtro de particulas: CARBURO DE SILICIO ORIGINAL. Vehiculos: CITROËN C4 PICASSO 2.0TD HDI DPF 1997 cc 100 Kw

FILTRO DE PARTICULAS PEUGEOT ORIGINAL F0082020-02-27T10:43:53+00:00

FILTRO DE PARTICULAS Y CATALIZADOR ORIGINAL VOLVO 31293464

2020-02-25T10:03:20+00:00

Filtro de particulas y catalizador inox ORIGINAL VOLVO reconstruido,comprobado y con 1 año de garantia Referencia original:  31293464 Composicion: Filtro de particulas: CARBURO DE SILICIO ORIGINAL. Catalizador: ACERO INOXIDABLE Vehiculos: Volvo S60 2.4 Volvo V60 2.4

FILTRO DE PARTICULAS Y CATALIZADOR ORIGINAL VOLVO 312934642020-02-25T10:03:20+00:00

FILTRO DE PARTICULAS ORIGINAL BMW 7798159

2020-02-24T17:54:20+00:00

Filtro de particulas ORIGINAL BMW reconstruido,comprobado y con 1 año de garantia Referencia original:  7798159 Composicion: CARBURO DE SILICIO ORIGINAL. Vehiculos: BMW 525TD V6 24V DPF 2497 cc 130 Kw / 177 cv M57N E60,

FILTRO DE PARTICULAS ORIGINAL BMW 77981592020-02-24T17:54:20+00:00

Cómo funciona la regeneración del DPF

2020-02-13T16:08:05+00:00

Cómo funciona la regeneración del DPF Los sistemas que no emplean la patente de PSA acercan el filtro lo máximo posible al turbo (que es un punto caliente), adosándolo a un catalizador encargado de oxidar

Cómo funciona la regeneración del DPF2020-02-13T16:08:05+00:00