Cómo funciona la regeneración del DPF

2020-02-13T16:08:05+00:00

Cómo funciona la regeneración del DPF Los sistemas que no emplean la patente de PSA acercan el filtro lo máximo posible al turbo (que es un punto caliente), adosándolo a un catalizador encargado de oxidar

Cómo funciona la regeneración del DPF2020-02-13T16:08:05+00:00

Como funciona el filtro de particulas de PSA

2020-02-13T16:33:46+00:00

Cómo funciona la regeneración del filtro FAP de PSA PSA (Peugeot-Citroën) ha tenido la idea de añadir un aditivo al combustible -llamado cerina-, de manera que la temperatura de incineración de las cenizas baja a unos 650ºC; este

Como funciona el filtro de particulas de PSA2020-02-13T16:33:46+00:00

Prueba de opacidad en ITV

2020-02-13T16:49:58+00:00

La prueba de opcidad en itv consiste en la medición de humos del escape, y si tu coche sigue unas pautas demantenimiento adecuadas no tiene por qué suponer ningún problema. En esta prueba se lleva el motor

Prueba de opacidad en ITV2020-02-13T16:49:58+00:00

Utilidad del sensor de temperatura

2020-02-14T15:20:17+00:00

Los vehículos modernos utilizan sensores de temperatura para controlar el flujo caliente de gases de escape y protegen los componentes frente al sobrecalentamiento. Características margen de temperatura: –40 a +1.000 °C gran precisión tiempo de

Utilidad del sensor de temperatura2020-02-14T15:20:17+00:00
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